Ουσιαστικά, οι αρχές εγκαταλείπουν τα σχέδια της νέας τοποθεσίας για τον επιβατικό σταθμό, χαρακτηρίζοντας τα ανέφικτα. Η μεταφορά είναι πολύ ακριβή και αβέβαιη, παρά τα προηγούμενα πλάνα και τις σχετικές προτάσεις.Στόχος είναι, η μείωση της όχλησης, η διαχείριση της τουριστικής πίεσης και όχι το να δοθεί στους ταξιδιώτες μια βολική εναλλακτική προβλήτα.Περισσότερα από 100 πλοία ελλιμενίζονται στην ολλανδική πρωτεύουσα κάθε χρόνο και έχουν γίνει σύμβολο των τοπικών ζητημάτων υπερτουρισμού.Από την άλλη πλευρά, η μεταφορά του τερματικού σταθμού θα κοστίσει 85 εκατομμύρια ευρώ και «δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι η επένδυση θα αποσβεστεί», υπογράμμισε.Σημείωσε ότι τα κρουαζιερόπλοια παράγουν σημαντικές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, σωματιδίων και αζώτου.
Το πρωτότυπο άρθρο ανήκει στο Tourism Today .