Σε συλλήψεις για το πρόσφατο κύμα ψευδών απειλών για βόμβες σε ευρωπαϊκές πτήσεις έχουν προχωρήσει οι αρμόδιες αρχές, όπως επιβεβαίωσε ο Ευρωπαίος Επίτροπος Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας. Από τις περίπου 40 έως 45 απειλές που καταγράφηκαν, μόλις τέσσερις οδήγησαν σε εκτροπή αεροσκαφών προς άλλα αεροδρόμια.
Νέα στοιχεία για το κύμα ψευδών απειλών που προκάλεσε αναστάτωση στις ευρωπαϊκές αερομεταφορές έδωσε ο Ευρωπαίος Επίτροπος Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, επιβεβαιώνοντας ότι έχουν ήδη πραγματοποιηθεί συλλήψεις στο πλαίσιο της διερεύνησης των περιστατικών.
Μιλώντας σε Έλληνες δημοσιογράφους στις Βρυξέλλες, στις 11 Νοεμβρίου 2026, ο Επίτροπος παρουσίασε τον μέχρι τότε απολογισμό των απειλών, οι οποίες αφορούσαν ενδεχόμενη τοποθέτηση εκρηκτικών μηχανισμών σε επιβατικά αεροσκάφη.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που γνωστοποίησε, είχαν καταγραφεί περίπου 40 έως 45 απειλές, οι οποίες αποδείχθηκαν ψευδείς. Παρά τον μεγάλο αριθμό των περιστατικών, μόνο τέσσερις πτήσεις χρειάστηκε να εκτραπούν προς διαφορετικά αεροδρόμια.
Η επιβεβαίωση των συλλήψεων αποτελεί το σημαντικότερο νέο στοιχείο στην υπόθεση, η οποία έχει προκαλέσει ανησυχία για την ασφάλεια και την ομαλή λειτουργία των ευρωπαϊκών αερομεταφορών.
Συλλήψεις χωρίς περισσότερες λεπτομέρειες
Ο Απόστολος Τζιτζικώστας επιβεβαίωσε ότι οι αρμόδιες αρχές έχουν προχωρήσει σε συλλήψεις σε σχέση με τις ψευδείς απειλές.
Ωστόσο, δεν δημοσιοποιήθηκαν ο αριθμός των συλληφθέντων, οι χώρες στις οποίες έγιναν οι συλλήψεις ή τα στοιχεία των εμπλεκομένων.
Επίσης, δεν δόθηκαν περισσότερες πληροφορίες για το εάν οι αρχές εξετάζουν ενδεχόμενη σύνδεση μεταξύ διαφορετικών περιστατικών.
Η ύπαρξη συλλήψεων αποτελεί εξέλιξη της έρευνας, χωρίς να προδικάζει την ενοχή οποιουδήποτε προσώπου.
Στο επίκεντρο και δύο πτήσεις της AEGEAN
Μεταξύ των περιστατικών που απασχόλησαν τις ευρωπαϊκές αρχές περιλαμβάνονται και δύο πτήσεις της AEGEAN στις 5 Νοεμβρίου 2026.
Οι απειλές αυτές εντάσσονται στο ευρύτερο κύμα αναφορών που προκάλεσε κινητοποίηση των αρμόδιων υπηρεσιών και ενεργοποίηση διαδικασιών ελέγχου.
Οι αεροπορικές εταιρείες και οι αρχές των αεροδρομίων αντιμετωπίζουν κάθε σχετική πληροφορία με βάση τα ισχύοντα πρωτόκολλα ασφαλείας, ακόμη και όταν στη συνέχεια αποδεικνύεται ότι δεν υπήρχε πραγματικός κίνδυνος.
Αυτό σημαίνει ότι μία ψευδής απειλή μπορεί να προκαλέσει καθυστερήσεις, αλλαγές στο πρόγραμμα πτήσεων, πρόσθετους ελέγχους και σημαντική ταλαιπωρία για τους επιβάτες.
Τέσσερις εκτροπές σε περίπου 45 απειλές
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η αναλογία μεταξύ του συνολικού αριθμού των απειλών και των πτήσεων που τελικά εκτράπηκαν.
Από τις περίπου 40 έως 45 αναφορές, οι τέσσερις είχαν ως αποτέλεσμα την αλλαγή προορισμού αεροσκάφους, σύμφωνα με τον απολογισμό που παρουσίασε ο Επίτροπος.
Η εκτροπή μιας πτήσης αποτελεί σοβαρή επιχειρησιακή απόφαση, καθώς μπορεί να επηρεάσει τον προγραμματισμό της αεροπορικής εταιρείας, τη διαθεσιμότητα πληρωμάτων και αεροσκαφών, αλλά και τη συνέχεια των ταξιδιών των επιβατών.
Παράλληλα, ενεργοποιούνται διαδικασίες ασφαλείας στο αεροδρόμιο υποδοχής, με τη συμμετοχή των αρμόδιων υπηρεσιών.
Το γεγονός ότι οι απειλές αποδείχθηκαν ψευδείς δεν αναιρεί τις επιπτώσεις που μπορεί να έχουν τέτοια περιστατικά στη λειτουργία του αεροπορικού δικτύου.
Δεν κρίνονται αναγκαία πρόσθετα μέτρα ασφαλείας
Παρά τη συχνότητα των περιστατικών, οι ευρωπαϊκές αρχές δεν θεωρούν, προς το παρόν, απαραίτητη τη λήψη πρόσθετων μέτρων ασφαλείας, σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά από την ενημέρωση του Επιτρόπου.
Η εκτίμηση αυτή δεν σημαίνει ότι οι απειλές αντιμετωπίζονται ως ασήμαντες ή ότι περιορίζονται οι υφιστάμενοι έλεγχοι.
Αντίθετα, οι προβλεπόμενες διαδικασίες εξακολουθούν να εφαρμόζονται, ενώ οι αρμόδιες υπηρεσίες αξιολογούν κάθε περιστατικό με βάση τα διαθέσιμα στοιχεία.
Η στάση των ευρωπαϊκών αρχών δείχνει ότι, με τα μέχρι στιγμής δεδομένα, δεν έχει διαπιστωθεί ανάγκη γενικευμένης αλλαγής του πλαισίου ασφάλειας των αερομεταφορών.
Το κόστος των ψευδών απειλών για αεροδρόμια και επιβάτες
Πέρα από την ποινική διάσταση, η υπόθεση αναδεικνύει την ευπάθεια των αεροπορικών μεταφορών σε περιστατικά που προκαλούν επιχειρησιακές διαταραχές, ακόμη και όταν δεν υφίσταται πραγματική απειλή.
Μια εκτροπή πτήσης μπορεί να δημιουργήσει πρόσθετο κόστος για καύσιμα, εξυπηρέτηση εδάφους και επαναπρογραμματισμό δρομολογίων, ενώ ενδέχεται να επηρεάσει και τις ανταποκρίσεις άλλων επιβατών.
Για τους ταξιδιώτες, οι συνέπειες μπορεί να περιλαμβάνουν πολύωρες καθυστερήσεις, αβεβαιότητα και αλλαγές στα προγραμματισμένα ταξίδια τους.
Για τον τουρισμό, η αξιοπιστία των αεροπορικών συνδέσεων αποτελεί κρίσιμο παράγοντα, ιδιαίτερα σε προορισμούς που εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τις διεθνείς αερομεταφορές.
Η εξέλιξη των ερευνών και η αποτελεσματική αντιμετώπιση των ψευδών απειλών έχουν επομένως σημασία όχι μόνο για την ασφάλεια, αλλά και για τη σταθερότητα της ευρωπαϊκής ταξιδιωτικής αγοράς.
Με τις συλλήψεις που επιβεβαίωσε ο Απόστολος Τζιτζικώστας, η υπόθεση περνά πλέον σε νέο στάδιο, ενώ το ζητούμενο παραμένει η αποτροπή ανάλογων περιστατικών και η διασφάλιση της ομαλής λειτουργίας των πτήσεων.